Bdm100 установка на windows 7 64 bit

Kia Magentis II MG 2.0L. Восстановление работоспособности блока PCM. BDM-100

Всех приветствую!
Пост сегодня на тему восстановления блока PCM автомобиля Kia Magentis II MG 2.0L MT 2006Y.
Замечательный блок SIM2K-140, у которого, например, с помощью PCMFlash читается полный дамп флэш-памяти AM29BDD160GD, с адреса 0xh по адрес 1FFFFFxh,а пишутся только калибровки. Соответственно если по запарке, или умышленно выбрать при записи тюн файл основанный не на стоке, то получится бяка.
Собственно рассказ о печальном(относительно) случае замены калибровок в указанном выше блоке:

Как мне рассказали:
На автомобиле был заменен ДВС и вроде-как калибровки не соответствовали действительности, соответственно плохая тяга, лишние ошибки и т.д. Коллеги приняли решение залить альтернативные калибровки, и это у них получилось, но в дальнейшем ДВС автомобиля не запустился, т.к. активировался иммобилайзер, который в данном автомобиле отсутствует с завода(нет блока Immo, антенны на замке зажигания, чипа в ключе, электропроводки…), повторная заливка стокового файла успеха не принесла.
ПО данного ЭБУ состоит из 4-х частей:
1. Бутлоадер – 0х0000 — 0х1FFFF (131,072 байт)
2. Калибровки – 0х40000-0х5FFFF (131,072 байт)
3. Микропрограмма:
___1-я часть – 0х20000-0х3FFFF (131,072 байт)
___2-я часть – 0х80000-0х17FFFF (1,048,576 байт)
4. Еепром – 0х180000-0х19FFFF (131,072 байт)
Соответственно после заливки не верных калибровок поменялось содержимое Еепром(согласно новым калибровкам процессор решил что в комплектации есть Immo и прописал его), которое не переписывают флешеры через разъем диагностики*.
Поэтому для воскрешения работы блока без Immo требуется его демонтаж с автомобиля, разбор, подключение к BDM-площадке, чтение флеш памяти, изменение её, запись, сборка, монтаж на авто, запуск ДВС и пожелание счастливого пути))
Вскрываем блок:

Главный процессор Motorolla MPC561MZP56:

Источник

Чип-тюнинг своими силами. Часть 1. Считывание и запись прошивки

В данном цикле статей хочу поделиться своими экспериментами в области чип-тюнинга в домашних условиях дизельного двигателя ЗМЗ-51432, оснащаемого блоком ЭСУД Bosch EDC16C39-H6.1.

У большинства владельцев Патриотов возникает желание улучшить работу двигателя. Однако, если бензиновые версии практически не поддаются чип-тюнингу, то турбодизель дает здесь большие возможности.

Многие думают, что для чип-тюнинга требуется дорогостоящее оборудование. Это не так. Хотя блоки EDC16 относительно сложны для перепрошивки (требуется снятие и вскрытие блока), тем не менее, программатор BDM100, используемый для чтения и записи прошивки, можно приобрести на eBay за 1100-1300 руб. Замечу, что чип-тюнеры за свою работу по прошивке подобных блоков просят до 10 тыс. руб, а то и более.

Итак, мною был приобретен китайский клон BDM100. Софт, который был на диске в комплекте, почему-то ругался, что версия устарела, в итоге нашел на чип-тюнерских форумах рабочую версию (ссылка). Нужно убедится, что софт запускается, а при нажатии «12V ON» щелкает релюшка.

Далее, снимаем блок ЭСУД с машины. Там 2 разъема, снимаются очень легко, если знать, как. Нужно для каждого разъема повернуть вверх пластиковую скобу (находится сверху на разъеме), одновременно вбок выдвинется задвижка, можно помочь ей руками. Когда скоба повернется на угол более 90 градусов, а задвижка полностью выйдет, разъем сам соскочит.

Берем пару плоских отверток с широким жалом. Откручиваем 4 Torx-15 винта в крышке и аккуратно поддеваем плоской отверткой крышку со стороны, противоположной разъему, в середине. При этом нужно быть крайне аккуратным – нельзя засовывать инструмент внутрь более 5 – 10 мм — можно повредить компоненты на плате. Вставив отвертку, аккуратно потяните крышку вверх. Приподняв край крышки, тонким лезвием (канцелярским ножом или скальпелем) подрежьте герметик, в обе стороны от отвертки. Использую вторую отвертку, продвигаемся в сторону, и снова подрезаем герметик. Таким образом, постепенно продвигаясь, подрежьте герметик с трех сторон, после чего просто отогните и откройте крышку.

Следующий шаг – подключение программатора. Здесь вам понадобится паяльник с очень тонким жалом и, возможно, небольшая помощь вашего друга – электронщика. Я использовал паяльник с жалом 0.5 мм. Берем 10-проводный шлейф, идущий в комплекте с программатором, отрезаем один разъем, разделяем шлейф на отдельные проводники (на длине примерно 10 см), зачищаем и облуживаем концы. От старых видеокассет я взял клейкие бумажки, подписал их в соответствии с распиновкой разъема на программаторе и наклеил на проводки, чтобы при подпайке не перепутать (первый проводник маркирован на шлейфе красным цветом).

Куском изоленты прикрепляем шлейф к корпусу контроллера (чтобы случайно не дернуть и не вырвать провода), далее аккуратно подпаиваем к контактным площадкам блока проводники в соответствии с распиновкой (давить нельзя, иначе повредите контактные площадки). Все, блок готов к прошивке.

Еще раз перепроверив все подключения (в первую очередь, землю и 12В), подключаем шлейф к программатору (программатор уже должен быть подключен к USB и блоку питания 12 В). Запускаем софт. Жмем кнопку “ON”. Если все нормально, софт сругается на неизвестную модель контроллера и предложит выбрать одну из существующих. Я выбирал “BOSCH EDC16 Iveco”.

Дальше на закладке «Single File» жмем “Read ECU”. После выбора имени файла, Начнется процесс чтения содержимого блока, по окончанию питание отключится.

В окне «Save ECU data» программа попросит ввести дополнительные данные. При этом часть полей, например “ECU Hardware number” и “ECU Software number”, будут уже заполнены. Обратите внимание на эти поля — в них записаны аппаратная ревизия контроллера и версия заводского ПО. В моем случае это:

ECU HW: 0281006291
ECU SW: 1037523313

Считанный файл размером около 450 килобайт содержит в сжатом формате флеш-память контроллера (2048 килобайт) и дополнительную энергонезависимую память контоллера (4 килобайта). Флеш-память представляет собой прошивку, одинаковую для всех машин. Именно её мы в дальнейшем будет модифицировать, чтобы добиться изменений в работе двигателя. Дополнительная энергонезависимая память используется для хранения специфичных для машины параметров – VIN-код, коды форсунок, текущий пробег и моточасы двигателя, и т.п. Поэтому очень важно перед любой модификацией делать слепок текущего состояния контроллера, чтобы в случае чего, можно было откатиться назад.

Чтобы распаковать считанные данные в отдельные файлы, доступные для редактирования, нажмем кнопку “Export”, после чего в разделе “Export File” нажимаем кнопку «29BL/28F/M58W» для сохранения файла флеш-памяти, и кнопку «Serial E2prom» для сохранения файла дополнительной энергонезависимой памяти.

Для записи новой или модифицированной прошивки, необходимо собрать файл в сжатом формате, объединив в нем новую прошивку и ваш текущий файл дополнительной энергонезависимой памяти. Вообще, на закладке «Advanced» предусмотрено запись отдельно флеш-памяти, но, видимо, из-за того, что софт не знает этот контроллер, кнопки на закладке неактивны. Поэтому нажмем кнопку «Export», выбираем последний считанный (сжатый) файл, в разделе «Import File» нажимаем «29BL/28F/M58W» и выбираем файл новой прошивки. Дальше нажимаем «Serial E2prom» и выбираем сохраненный ранее файл. Нажимаем «Save As…» и сохраняем готовый файл.

Процесс записи прошивки, в общем, аналогичен процессу чтения, только нажимать нужно «Write ECU».

О том, как подготовить модифицированную прошивку, я расскажу в следующей статье.

UPDATE: У некоторых программатор не работает из коробки, т.к. прошит не под ту версию софта. Камрад Estets любезно поделился видео, как прошить программатор для корректной работы.

Источник

Программатор ECU, BDM100 v12.55 OBDII/EOBD, авто

Информация о товаре

Программатор ECU, BDM100 v12.55 OBDII/EOBD, авто используется для чтения/записи системной памяти (Flash, RAM, EEPROM) и т.н. чип тюнинга в электронных блоках управления автомобильными двигателями производителей Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Delphi с процессорами Motorola MPC5xx по интерфейсу Background Debug Mode (BDM). Наиболее часто используется после неудачной прошивки через интерфейс OBDII.
Для использования программатора BDM100 нужно подключить его к компьютеру через кабель USB тип A – USB тип B, после чего с характерным щелчком должно сработать реле. Длина кабеля USB тип A – USB тип B 140 см. После этого Ваша операционная система начнет поиск драйверов. Программе установки драйверов нужно указать путь к папке Ваш дискbdm100Drivers Win98-ME-2K-XP на CD диске, который идет в комплекте. Данный способ подойдет, если у Вас операционная система Windows 98/ME/2000/XP. Для операционных систем Windows Vista/7 как 32- так и 64-битных нужен другой драйвер (Driver for Windows 7.zip). После установки драйвера программатор будет определяться операционной системой как BDM100.
Далее нужно подключить к программатору питание 12В постоянного тока. Для этого в комплекте идет адаптер питания модели YCZX-1258, входное напряжение 100 – 240 В переменного тока с частотой 50/60 Гц, выходное напряжение 12 В постоянного тока с максимальной нагрузкой 2 А. Адаптер питания имеет вилку «американского» типа, но в комплекте есть переходник на вилку «советского» типа. Длина провода адаптера питания 140 см.
После подключения питания нужно подготовить ЭБУ (электронный блок управления) к программированию. ЭБУ обычно трудно разобрать без повреждения корпуса, потому будьте предельно аккуратны, чтобы не испортить гарантию. Когда ЭБУ вскрыт, нужно найти на его плате BDM площадку и определить где первый пин. Далее нужно подключить программатор к ЭБУ. Для этого в комплекте идет шлейф «мама-мама» под 10-пиновый штыревой разъем
программатора.
Распиновка интерфейса BDM:

Расстояние между контактами разъема 2,54 мм, длина шлейфа 73 см. Также в комплекте идет три переходника для контактного подключения программатора к ЭБУ. Переходники оснащены одинаковыми 10-пиновыми входами типа «мама» с расстоянием между контактами 2,54 мм совместимые со шлейфом. На выходе у переходников 10-пиновые штыревые контакты с разным расстоянием между контактами под разные BDM площадки. Но есть один момент, чтобы соединить шлейф с переходниками его нужно будет доработать. Вот несколько вариантов:
1. Совсем не использовать переходники, а каждый раз соединять шлейф и ЭБУ посредством пайки. Для этого придется отрезать один из коннекторов шлейфа, распустить и зачистить провода;
2. Посредством пайки соединить шлейф и переходники или припаять к проводам шлейфа штыревые контакты. Для этого придется отрезать один из коннекторов шлейфа, распустить и зачистить провода;
3. Использовать внешние штыревые контакты, например такие, такие или такие.
Для контактного соединения переходников и ЭБУ используются специальные «прошивочные» столы т.н. BDM frame. Без такого инструмента такой способ подключения будет затруднителен.
После этого можно перейти к программному обеспечению. В комплекте на CD диске есть две программы MpcProg и DimSport. Программа MpcProg может работать только в операционных системах Windows 98/ME/2000/XP, причем для работы понадобится DLL файл (файл OBDII DLL.rar). MpcProg можно русифицировать с помощью этого файла (файл Русификатор для MpcProg.rar). Программа DimSport может работать с операционной системой Windows Vista/7 как 32- так и 64-битной. Программы можно запускать, когда BDM100 полностью подключен. В программах есть большая кнопка ON, при её нажатии срабатывает реле с характерным щелчком и загорается зеленый светодиод. Это означает, что на ЭБУ подалось напряжение питания. Через несколько секунд программа определит тип ЭБУ, после этого можно начинать чтение/запись. На Ваше усмотрение, можете использовать любую аналогичную программу. Инструкция на английском языке по работе с программой MpcProg и специфике подключения BDM100 к разным ЭБУ (файл Инструкция pdf). Инструкция на русском языке по специфике подключения BDM100 к разным ЭБУ (файл Инструкция рус.pdf).
Список поддерживаемых ЭБУ (Список поддерживаемых блоков.txt).

модель: BDM100 v12.55;
собран на чипе: MC68HC11E1CFNE3;
типы памяти чтения/записи: Flash, RAM, EEPROM;
интерфейс программирования: Background Debug Mode (BDM);
напряжение программирования: 12 В;
напряжение питания: 5В+12В;
размеры: 75 х 70 х 25 мм;
размеры упаковки: 155 х 130 х 60 мм;
вес комплекта: 450 г.

Источник

Форумы по чип-тюнингу и диагностике автомобилей

BDM100 и Mprog (проблемы с драйверами ХР)

BDM100 и Mprog (проблемы с драйверами ХР)

Сообщение вадимк » Чт мар 19, 2015 7:44 pm

Сообщение SLon » Чт мар 19, 2015 8:16 pm

Сообщение вадимк » Чт мар 19, 2015 9:38 pm

Сообщение sed » Вс мар 22, 2015 3:38 pm

Сообщение вадимк » Пн мар 23, 2015 6:34 pm

Сообщение denwerok » Пт июл 03, 2015 5:03 pm

Приветствую, подскажите как решить проблему на семерке с БДМ100, брал у Robina??

Сообщение Robin » Пт июл 03, 2015 9:18 pm

Сообщение denwerok » Сб июл 04, 2015 1:50 am

Источник

BDM100 V1255 Software Free Download + Install (Tested)

Here are BDM100 V1255 software free download links + BDM100 V1255 software installation guide! So you can download and install BDM100 V1255 Programmer software step by step!

Free download BDM100 clone software BDM100 V1255:

OS: Windows XP; Windows Vista; Windows 7; Windows 8

CPU: Pentium/Athlon 800 MHz or higher

RAM: 128 MB of system memory

Hard Drive: 100 MB of available space

How to install BDM100 programmer software BDM100 V1255?

Download and unzip the software file.

Copy the “BDM100” file folder to desktop.

Open it and you can see the “CMD EDC V1255” file folder.

Follow the “Read me”.txt instruction:

Copy all files in “CRT” folder to WINDOWS/SYSTEM 32 folder.

Connect BDM100 interface with PC/ laptop via USB cable.

It will pop up a Found New Hardware Wizard for installing the driver.

Choose “Install from a list of specific location” option and click “Next”.

Check the box “Include this location in the search” then choose: BDM100→ CMD EDC V1255→ DRIVERS, click “OK’ to open.

Click “Finish” to complete the wizard.

Next it will pop up a Found New Hardware Wizard for USB Serial Port.

Same way to complete the wizard as the above.

Then you can find the USB Serial Port, COM 1 exist in Device Manager.

Last step is to run “loader-all4”.exe.

Go back to “CMD EDC V1255” folder, right click the “loader-all4”.exe and choose “Send to”, “Desktop (create shortcut)”.

Then run “loader-all4”.exe.

Now you install BDM100 Programmer software successfully!

Источник

Программатор ECU, BDM100 v12.55 OBDII/EOBD, авто используется для чтения/записи системной памяти (Flash, RAM, EEPROM) и т.н. чип тюнинга в электронных блоках управления автомобильными двигателями производителей Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Delphi с процессорами Motorola MPC5xx по интерфейсу Background Debug Mode (BDM). Наиболее часто используется после неудачной прошивки через интерфейс OBDII.
Для использования программатора BDM100 нужно подключить его к компьютеру через кабель USB тип A – USB тип B, после чего с характерным щелчком должно сработать реле. Длина кабеля USB тип A – USB тип B 140 см. После этого Ваша операционная система начнет поиск драйверов. Программе установки драйверов нужно указать путь к папке Ваш дискbdm100Drivers Win98-ME-2K-XP на CD диске, который идет в комплекте. Данный способ подойдет, если у Вас операционная система Windows 98/ME/2000/XP. Для операционных систем Windows Vista/7 как 32- так и 64-битных нужен другой драйвер (Driver for Windows 7.zip). После установки драйвера программатор будет определяться операционной системой как BDM100.
Далее нужно подключить к программатору питание 12В постоянного тока. Для этого в комплекте идет адаптер питания модели YCZX-1258, входное напряжение 100 – 240 В переменного тока с частотой 50/60 Гц, выходное напряжение 12 В постоянного тока с максимальной нагрузкой 2 А. Адаптер питания имеет вилку «американского» типа, но в комплекте есть переходник на вилку «советского» типа. Длина провода адаптера питания 140 см.
После подключения питания нужно подготовить ЭБУ (электронный блок управления) к программированию. ЭБУ обычно трудно разобрать без повреждения корпуса, потому будьте предельно аккуратны, чтобы не испортить гарантию. Когда ЭБУ вскрыт, нужно найти на его плате BDM площадку и определить где первый пин. Далее нужно подключить программатор к ЭБУ. Для этого в комплекте идет шлейф «мама-мама» под 10-пиновый штыревой разъем
программатора.
Распиновка интерфейса BDM:

Расстояние между контактами разъема 2,54 мм, длина шлейфа 73 см. Также в комплекте идет три переходника для контактного подключения программатора к ЭБУ. Переходники оснащены одинаковыми 10-пиновыми входами типа «мама» с расстоянием между контактами 2,54 мм совместимые со шлейфом. На выходе у переходников 10-пиновые штыревые контакты с разным расстоянием между контактами под разные BDM площадки. Но есть один момент, чтобы соединить шлейф с переходниками его нужно будет доработать. Вот несколько вариантов:
1. Совсем не использовать переходники, а каждый раз соединять шлейф и ЭБУ посредством пайки. Для этого придется отрезать один из коннекторов шлейфа, распустить и зачистить провода;
2. Посредством пайки соединить шлейф и переходники или припаять к проводам шлейфа штыревые контакты. Для этого придется отрезать один из коннекторов шлейфа, распустить и зачистить провода;
3. Использовать внешние штыревые контакты, например такие, такие или такие.
Для контактного соединения переходников и ЭБУ используются специальные «прошивочные» столы т.н. BDM frame. Без такого инструмента такой способ подключения будет затруднителен.
После этого можно перейти к программному обеспечению. В комплекте на CD диске есть две программы MpcProg и DimSport. Программа MpcProg может работать только в операционных системах Windows 98/ME/2000/XP, причем для работы понадобится DLL файл (файл OBDII DLL.rar). MpcProg можно русифицировать с помощью этого файла (файл Русификатор для MpcProg.rar). Программа DimSport может работать с операционной системой Windows Vista/7 как 32- так и 64-битной. Программы можно запускать, когда BDM100 полностью подключен. В программах есть большая кнопка ON, при её нажатии срабатывает реле с характерным щелчком и загорается зеленый светодиод. Это означает, что на ЭБУ подалось напряжение питания. Через несколько секунд программа определит тип ЭБУ, после этого можно начинать чтение/запись. На Ваше усмотрение, можете использовать любую аналогичную программу. Инструкция на английском языке по работе с программой MpcProg и специфике подключения BDM100 к разным ЭБУ (файл Инструкция pdf). Инструкция на русском языке по специфике подключения BDM100 к разным ЭБУ (файл Инструкция рус.pdf).
Список поддерживаемых ЭБУ (Список поддерживаемых блоков.txt).

Характеристики:

модель: BDM100 v12.55;
собран на чипе: MC68HC11E1CFNE3;
типы памяти чтения/записи: Flash, RAM, EEPROM;
интерфейс программирования: Background Debug Mode (BDM);
напряжение программирования: 12 В;
напряжение питания: 5В+12В;
размеры: 75 х 70 х 25 мм;
размеры упаковки: 155 х 130 х 60 мм;
вес комплекта: 450 г.

Комплект поставки:

• программатор BDM100 в заводской упаковке;
• адаптер питания YCZX-1258;
• кабель USB тип A – USB тип B;
• шлейф;
• переходники – 3 шт.;
• CD диск с программным обеспечением и драйверами.

Полезная статья.

For information about this product please consult its product page.

Errors / Changed Items:

Please report all problems and errors to EVC !

Источник

Bdm-100

#1 SERGEII

Не верьте товарисчу ahim, он всё врёт. У него два НИКа.

Заблокированные

1884 сообщений

• Город: Б-Суда
• Пол: Мужчина

Сегодня (Вернее вчера) первый раз установил BDM-100 (Китай) на Компьютер !

Всё вроде установилось , в диспетчере усройств всё хорошо !

Подключил USB , подал питание на BDM-100 , запускаю программу и выскакивает в окне программы такая надпись :

Ver. 3.1.0.1255 Dongle ID: 0 Date: 20.09.2012 22:38:54

Protection Key time out or family not enabled!

Firmware Revision V.01 SN: 0258

Посмотрите кто в курсе у Вас так ? Да , к ЭБУ провода не подключал , светодиод на BDM-100 не горит – ну это так и должно быть насчёт светодиода так как к плате ЭБУ я ещё не подключился !

Смущает надпись: Protection Key time out or family not enabled!

Сообщение отредактировал SERGEII: 21 September 2012 — 05:51

#2 AVA

НП АДАКТ

10682 сообщений

• Город: Йошкар-Ола
• Пол: Мужчина

Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671

#3 SERGEII

Не верьте товарисчу ahim, он всё врёт. У него два НИКа.

Заблокированные

1884 сообщений

• Город: Б-Суда
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал SERGEII: 21 September 2012 — 05:54

#4 AVA

НП АДАКТ

10682 сообщений

• Город: Йошкар-Ола
• Пол: Мужчина

Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671

#5 SERGEII

Не верьте товарисчу ahim, он всё врёт. У него два НИКа.

Заблокированные

1884 сообщений

• Город: Б-Суда
• Пол: Мужчина

Вот фото моего BDM-100 ! И софт с диска !

Что я не так делаю или сделал — подскажите .

Дрова установил уже ! Папку с диска скопировал в Программные файлы !

Куда ключик ложить ?

Прикрепленные файлы

Сообщение отредактировал SERGEII: 22 September 2012 — 15:23

#6 valyss

НП АДАКТ

2080 сообщений

• Город: Волгоград
• Пол: Мужчина

#7 SERGEII

Не верьте товарисчу ahim, он всё врёт. У него два НИКа.

Заблокированные

1884 сообщений

• Город: Б-Суда
• Пол: Мужчина

В систему — это в смысле в программные файлы ? Какая разница в папке или в рознь ? Непойму ! Тоесть если я файлы из этой папки положу в Систему то они везде будут разбросаны !!

Попробую сделать Ещё раз так как написано на диске в инструкции и так:

1. скопировать всю папку на жестком диске.

2. Скопируйте оба файла из папки CRT в папке windows/system32

3. Подключите интерфейс USB и установить драйверы из каталога драйверов.

4. запустить загрузчик-all4.exe

Сообщение отредактировал SERGEII: 21 September 2012 — 09:57

#8 antip66

APC-Пользователи

2827 сообщений

• Город: Луганск
• Пол: Мужчина

2. Скопируйте оба файла из папки CRT в папке windows/system32

Папку с диска скопировал в Программные файлы !

Сообщение отредактировал antip66: 21 September 2012 — 10:22

#9 Сергей мастер Свислочь

APC-Пользователи

9857 сообщений

• Город: Беларусь, Гродно
• Пол: Мужчина

#10 SERGEII

Не верьте товарисчу ahim, он всё врёт. У него два НИКа.

Заблокированные

1884 сообщений

• Город: Б-Суда
• Пол: Мужчина

Всё установил , спасибо !

Выполнил пункт №2 и всё заработало !

2. Скопируйте оба файла из папки CRT в папку windows/system32

Тему можно закрыть — всем спасибо !

На самом деле — проще некуда уже !

Сообщение отредактировал SERGEII: 22 September 2012 — 15:31

#11 AVA

НП АДАКТ

10682 сообщений

• Город: Йошкар-Ола
• Пол: Мужчина

Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671

#12 SERGEII

Не верьте товарисчу ahim, он всё врёт. У него два НИКа.

Заблокированные

1884 сообщений

• Город: Б-Суда
• Пол: Мужчина

Источник

BDM100 работает с блоками управления двигателем, сконструированными на основе Motorola MPC5**

BDM100 работает с блоками управления двигателем Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Delphi.

Возможность чтения и сохранения всего софта, зашитого в ECU.

Функция проверки правильности контрольной суммы прошивки.

Возможность выделять и сохранять Flash и Eprom в формате BIN.

Подключение к специальному разъему BMD на плате ECU

Программатор BDM100 укомплектован специальными переходниками для подключения к ECU

Функции ​BDM 100

Комплект поставки:

Скачать инструкцию bdm100_manual_rus

ПОДДЕРЖКА БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ BDM 100

ALFA ROMEO,147,1.9 JTD 110Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,147,1.9 JTD 16V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,147,1.9 JTD 88Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,156,1.9 JTD 16V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,156,2.4 JTD 20V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,159,1.9 JTDm 110Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,159,1.9 JTDm 110Kw EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,159,1.9 JTDm 88Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,159,2.4 JTDm 147Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,GT,1.9 JTD 88Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

ALFA ROMEO,GT,1.9 MJ 16V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

AUDI,A3,1.6 16V FSI 85Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

AUDI,A3,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

AUDI,A3,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A3,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

AUDI,A3,2.0 TFSI CAN,BOSCH MED9.1 Audi VW

AUDI,A3,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

AUDI,A3,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A4,1.9TDI 85Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A4,2.0 TFSI CAN,BOSCH MED9.1 Audi VW

AUDI,A4,2.0TDI 16V 103Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A4,2.5TDI 120Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A4,3.0TDI 150Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A4,3.0TDI 171Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A6,2.0TDI 16V 103Kw CAN,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A6,2.0TDI 16V 103Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A6,2.7TDI 132Kw CAN,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A6,2.7TDI 132Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A6,3.0TDI 165Kw CAN,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A6,3.0TDI 165Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A8,3.0TDI 171Kw CAN,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A8,3.0TDI 171Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,A8,4.0TDI 202kW EDC16C4,BOSCH EDC16 Audi VW

AUDI,Q7,3.0TDI 171Kw CAN,BOSCH EDC16+ Audi VW

AUDI,Q7,3.0TDI 171Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

CHRYSLER,300 C,3.0 V6 CRD Euro 4 160KW CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

CHRYSLER,300 C,3.0 V6 CRD Euro 4 160KW,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

CITROEN,DIESEL-BOSCH EDC16 ECU,1.4 HDi EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen

CITROEN,DIESEL-BOSCH EDC16 ECU,1.6 HDi 16V EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen

FIAT,CROMA,1.9 MJT 110Kw,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,CROMA,1.9 MJT 88Kw,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,CROMA,2.4 MJT 147Kw,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,DOBLт,1.3 MJ 16V,MARELLI Fiat 1.3 MJ

FIAT,GRANDE PUNTO,1.9 MJT 120 88Kw,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,GRANDE PUNTO,1.9 MJT 130 96Kw,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,IDEA,1.3 MJ 16V,MARELLI Fiat 1.3 MJ

FIAT,IDEA,1.9 MJ,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,MULTIPLA,1.9 MJT 120 88Kw,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,PANDA,1.3 MJ 16V,MARELLI Fiat 1.3 MJ

FIAT,PUNTO,1.3 MJ 16V,MARELLI Fiat 1.3 MJ

FIAT,PUNTO,1.9 MJ,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FIAT,STILO,1.9 MJ 16V,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

FORD,C-MAX,1.6 TDCi EDC16C3,BOSCH EDC16 Ford

FORD,FOCUS,1.6 TDCi EDC16C3,BOSCH EDC16 Ford

HONDA,ACCORD,2.2i-CTDi EDC16C7,BOSCH EDC16 Honda

HONDA,CIVIC,2.2i-CTDi EDC16C2,BOSCH EDC16 Honda

HONDA,CR-V,2.2i-CTDi EDC16C2,BOSCH EDC16 Honda

HONDA,FR-V,2.2i-CTDi EDC16C2,BOSCH EDC16 Honda

IVECO,DAILY,29 L 10 2300 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,29 L 12 2300 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 C 10 2300 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 C 12 2300 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 C 13 2800 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 C 14 3000 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 C 15 2800 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 C 17 3000 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 C 9 2800 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 S 10 2300 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,35 S 13 2800 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,40 C 15 2800 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,DAILY,65 C 15 2800 EDC16,BOSCH EDC16 Iveco

IVECO,TECTOR,130hp 4cyl EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

IVECO,TECTOR,150hp 4cyl EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

IVECO,TECTOR,170hp 4cyl EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

IVECO,TECTOR,180hp 6cyl EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

IVECO,TECTOR,210hp 6cyl EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

IVECO,TECTOR,240hp 6cyl EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

IVECO,TECTOR,280hp 6cyl EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

JEEP,Cherokee,2.8 CRD 120KW,BOSCH EDC16 Mercedes

JEEP,Grand Cherokee,3.0 V6 CRD Euro 4 160KW CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

JEEP,Grand Cherokee,3.0 V6 CRD Euro 4 160KW,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

LANCIA,MUSA,1.3 MJ 16V,MARELLI Fiat 1.3 MJ

LANCIA,MUSA,1.9 MJ,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

LANCIA,THESIS,2.4 JTD 20V,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia

LANCIA,YPSILON,1.3 MJ 16V,MARELLI Fiat 1.3 MJ

MAN,TG-A,350hp 6cyl EDC7C3,BOSCH EDC7C1/2/3

MAN,TG-A,390hp 6cyl EDC7C3,BOSCH EDC7C1/2/3

MAN,TG-A,430hp 6cyl EDC7C3,BOSCH EDC7C1/2/3

MAN,TG-A,480hp 6cyl EDC7C3,BOSCH EDC7C1/2/3

MAN,TG-A,530hp 6cyl EDC7C3,BOSCH EDC7C1/2/3

MERCEDES,A Klasse,160CDI 60Kw EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,A Klasse,160CDI 60Kw EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,A Klasse,180CDI 80Kw EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,A Klasse,180CDI 80Kw EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,A Klasse,200CDI 103Kw EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,A Klasse,200CDI 103Kw EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,B Klasse,180CDI 80Kw EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,B Klasse,180CDI 80Kw EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,B Klasse,200CDI 103Kw EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,B Klasse,200CDI 103Kw EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,C Klasse,200CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,C Klasse,220CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,C Klasse,270CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,C Klasse,320CDI V6 EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,C Klasse,320CDI V6 EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,CLK Klasse,270CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,E Klasse,200CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,E Klasse,220CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,E Klasse,270CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,E Klasse,280CDI V6 EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,E Klasse,280CDI V6 EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,E Klasse,320CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,E Klasse,320CDI V6 EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,E Klasse,320CDI V6 EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,ML Klasse,280CDI V6 EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,ML Klasse,280CDI V6 EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,ML Klasse,320CDI V6 EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,ML Klasse,320CDI V6 EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,ML Klasse,420CDI V8 225kw EDC16CP36 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,R Klasse,320CDI V6 EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,R Klasse,320CDI V6 EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,S Klasse,320CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,S Klasse,320CDI V6 EDC16CP31 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,S Klasse,320CDI V6 EDC16CP31,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MERCEDES,VIANO,CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MERCEDES,VITO,CDI EDC16C/C2,BOSCH EDC16 Mercedes

MITSUBISHI,Colt,1.5 DI-D 70Kw Euro 4 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

MITSUBISHI,Colt,1.5 DI-D 70Kw Euro 4,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

NEW HOLLAND,TS,100A EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

NEW HOLLAND,TS,110A EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

NEW HOLLAND,TS,115A EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

NEW HOLLAND,TS,125A EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

NEW HOLLAND,TS,135A EDC7C1,BOSCH EDC7C1/2/3

NISSAN,PRIMERA,1.9dCi EDC16C3-9,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

NISSAN,PRIMERA,EDC16C3 NOZZLES CODER CAN,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

OPEL,AGILA,1.3 16V CTDI,MARELLI Suzuki/Opel 1.3 MJ

OPEL,ASTRA,1.7CDTi 16v 74Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,ASTRA,1.9CDTi 16v 110Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,ASTRA,1.9CDTi 16v 88Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,CORSA,1.3 16V CTDI,MARELLI Suzuki/Opel 1.3 MJ

OPEL,SIGNUM,1.9CDTi 16v 110Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,SIGNUM,1.9CDTi 16v 74Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,SIGNUM,1.9CDTi 16v 88Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,TIGRA TwinTop,1.3 16V CTDI,MARELLI Suzuki/Opel 1.3 MJ

OPEL,VECTRA,1.9CDTi 16v 110Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,VECTRA,1.9CDTi 16v 74Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,VECTRA,1.9CDTi 16v 88Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,ZAFIRA,1.9CDTi 16v 110Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,ZAFIRA,1.9CDTi 16v 74Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

OPEL,ZAFIRA,1.9CDTi 16v 88Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

PEUGEOT,206,1.4 HDi 8v EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen

PEUGEOT,206,1.6 HDi 16v EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen

PEUGEOT,307,1.4 HDi 8v EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen

PEUGEOT,307,1.6 HDi 16v EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen

PEUGEOT,307,2.0 HDi SID803,SIEMENS 5WS-202-803/A Volvo/Ford/Peug./Citr.

PEUGEOT,307,2.0 HDi SID803A,SIEMENS 5WS-202-803/A Volvo/Ford/Peug./Citr.

PEUGEOT,407,2.0 HDi SID803,SIEMENS 5WS-202-803/A Volvo/Ford/Peug./Citr.

PEUGEOT,407,2.0 HDi SID803A,SIEMENS 5WS-202-803/A Volvo/Ford/Peug./Citr.

RENAULT,LAGUNA,1.9dCi EDC16C3-9,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,LAGUNA,EDC16C3 NOZZLES CODER CAN,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,MASTER,1.9dCi EDC16C3-9,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,MASTER,3.0dCi EDC16C3-9,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,MASTER,EDC16C3 NOZZLES CODER CAN,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,MASTER,EDC16C3 NOZZLES CODER CAN,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,MEGANE,1.9dCi EDC16C3-9,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,MEGANE,EDC16C3 NOZZLES CODER CAN,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,SCENIC,1.9dCi EDC16C3-9,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

RENAULT,SCENIC,EDC16C3 NOZZLES CODER CAN,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

SAAB,9-3,1.9TiD 16V 110Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

SAAB,9-3,1.9TiD 16V 88Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

SAAB,9-5,1.9TiD 16V 110Kw EDC16C9 CAN,BOSCH EDC16 C9 Opel/Saab/Chevrolet

SEAT,ALTEA,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SEAT,ALTEA,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SEAT,ALTEA,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

SEAT,ALTEA,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SEAT,ALTEA,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SEAT,LEON,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SEAT,LEON,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SEAT,LEON,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

SEAT,LEON,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SEAT,LEON,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SEAT,TOLEDO,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SEAT,TOLEDO,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SEAT,TOLEDO,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

SEAT,TOLEDO,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SEAT,TOLEDO,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SKODA,OCTAVIA,1.6 16V FSI 85Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

SKODA,OCTAVIA,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SKODA,OCTAVIA,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SKODA,OCTAVIA,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

SKODA,OCTAVIA,2.0 TFSI CAN,BOSCH MED9.1 Audi VW

SKODA,OCTAVIA,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SKODA,OCTAVIA,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SKODA,SUPERB,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SKODA,SUPERB,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SKODA,SUPERB,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

SKODA,SUPERB,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

SMART,ForFour,CDI 50/70Kw Euro 4 CAN,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

SMART,ForFour,CDI 50/70Kw Euro 4,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart

SSANGYONG,KYRON,2.0 Xdi 104Kw,DELPHI Ssangyong/Citroen

SSANGYONG,REXTON,2.7 Xdi 121Kw,DELPHI Ssangyong/Citroen

SSANGYONG,RODIUS,2.7 Xdi 121Kw,DELPHI Ssangyong/Citroen

SUZUKI,GRAND VITARA,1.9DDiS EDC16C3-10,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

SUZUKI,GRAND VITARA,EDC16C3 NOZZLES CODER CAN,BOSCH EDC16 Renault/Nissan/Suzuki

SUZUKI,IGNIS,1.3 DDiS 16V GL,MARELLI Suzuki/Opel 1.3 MJ

SUZUKI,SWIFT,1.3 DDiS 16V GL,MARELLI Suzuki/Opel 1.3 MJ

SUZUKI,SX4,1.9DDiS 88Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 Suzuki

SUZUKI,WAGON R+,1.3 DDiS 16V GL,MARELLI Suzuki/Opel 1.3 MJ

VOLKSWAGEN,CADDY,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,CADDY,1.9TDI 77Kw EDC16U31,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,CADDY,2.0SDI 51Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,EOS,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,EOS,2.0 TFSI CAN,BOSCH MED9.1 Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,1.4 16V TSI GT 125Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,1.6 16V FSI 85Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,2.0 TFSI CAN,BOSCH MED9.1 Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,GOLF V,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,JETTA,1.6 16V FSI 85Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,JETTA,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,JETTA,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,JETTA,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,JETTA,2.0 TFSI CAN,BOSCH MED9.1 Audi VW

VOLKSWAGEN,JETTA,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,JETTA,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,PASSAT,1.6 16V FSI 85Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,PASSAT,1.9 TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,PASSAT,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,PASSAT,2.0 TDI 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,PASSAT,2.0 TFSI CAN,BOSCH MED9.1 Audi VW

VOLKSWAGEN,PHAETON,3.0 V6 TDI 165Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,T5,1.9 TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,T5,1.9 TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,T5,2.5 TDI 128Kw,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOUAREG,2.5 R5 TDI,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOUAREG,3.0 V6 TDI 165Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,TOUAREG,5.0 V10 TDI EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOUAREG,5.0 V10 TDI EDC16U31,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,TOURAN,1.4 16V FSI 103Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOURAN,1.6 16V FSI 85Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOURAN,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOURAN,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLKSWAGEN,TOURAN,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOURAN,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW

VOLKSWAGEN,TOURAN,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW

VOLVO,S40,2.4 D5 132Kw,BOSCH EDC16+ C31 Volvo

VOLVO,S60,2.4 D5 136Kw,BOSCH EDC16+ C31 Volvo

VOLVO,V50,2.4 D5 132Kw,BOSCH EDC16+ C31 Volvo

VOLVO,V70,2.4 D5 136Kw,BOSCH EDC16+ C31 Volvo

VOLVO,XC70,2.4 D5 136Kw,BOSCH EDC16+ C31 Volvo

VOLVO,XC90,2.4 D5 136Kw,BOSCH EDC16+ C31 Volvo

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Плохо 1 2 3 4 5 Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Источник

Msvcp100.dll – проблемы, решения

Ошибка

Обычно проблема появляется при запуске компьютерных игр или программ, а на экран выводится уведомление: “Не удалось продолжить выполнение кода msvcp100.dll”, “Запуск программы невозможен, так как на компьютере отсутствует …” или “cannot load library” – что это за ошибка, как ее исправить?

Чаще от данной ошибки msvcp100 страдают популярные игры FIFA 14, Borderlands 2, Far cry 3, Crusader kings 2, Quantum break, Mafia 3 Мафия3, Ведьмак 3 Witcher3, Batman Arkham origins, SAMP, Metro last light Метро, PES 2017, Need for speed, The sims 4, GTA 4 …, программы Origin Ориджин, Steam Стим.
Проблема состоит в том, что приложение обращается к dll файлу, но не находит его.

MSVCP100.DLL – программная библиотека, входящая в состав пакета Microsoft Visual C++, данный файл является важным компонентом операционных систем Windows 7 и Windows 10.

Библиотека может отсутствовать на компьютере по нескольким причинам:

Как исправить

Для устранения проблемы нужно восстановить и зарегистрировать в ос оригинальный msvcp100. Рассмотрим два способа: первый – автоматический, второй – ручной.

Автоматическая установка

Более легкий способ, не требующий большого опыта по настройке компьютеров. Скачайте, а затем установите полный пакет Microsoft Visual C++ 2012. Нужный файл будет автоматически заменен оригинальным. Установочная программа, также, проверит и обновит все остальные библиотеки DLL.
Если компьютер работает под управлением Windows 32 bit – ставим только 32 битную версию, если ос 64 битная – потребуются оба варианта 32 64 bit.

Ручная замена

Когда нет возможности установить Visual C++ делаем все вручную. Если вы продвинутый пользователь и знаете, куда кидать dll – можно устранить проблему руками.
Наш ресурс позволяет скачать msvcp100.dll для Windows 7, 8, 10 x64 и x86 совершенно бесплатно.
Для того, что бы определить, какая операционная система установлена на вашем ПК кликните правой кнопкой мыши по значку “Мой Этот компьютер”. Появится меню – выберите пункт “Свойства”.

Откроется окно, нас интересует строка “Тип системы” – здесь указана разрядность Windows.

Скопируйте файл с перезаписью в папку C:WindowsSysWOW64 если Виндовс x64 или С:Windowssystem32 для 32 bit операционной системы.
Осталось зарегистрировать новую библиотеку в системном реестре. Нажмите Win+R, затем введите команду, показанную на картинке.

Перезагрузите ПК. Все должно работать.

Источник

BDM100 V1255 Software Free Download + Install (Tested)

Here are BDM100 V1255 software free download links + BDM100 V1255 software installation guide! So you can download and install BDM100 V1255 Programmer software step by step!

Free download BDM100 clone software BDM100 V1255:

OS: Windows XP; Windows Vista; Windows 7; Windows 8

CPU: Pentium/Athlon 800 MHz or higher

RAM: 128 MB of system memory

Hard Drive: 100 MB of available space

How to install BDM100 programmer software BDM100 V1255?

Download and unzip the software file.

Copy the “BDM100” file folder to desktop.

Open it and you can see the “CMD EDC V1255” file folder.

Follow the “Read me”.txt instruction:

Copy all files in “CRT” folder to WINDOWS/SYSTEM 32 folder.

Connect BDM100 interface with PC/ laptop via USB cable.

It will pop up a Found New Hardware Wizard for installing the driver.

Choose “Install from a list of specific location” option and click “Next”.

Check the box “Include this location in the search” then choose: BDM100→ CMD EDC V1255→ DRIVERS, click “OK’ to open.

Click “Finish” to complete the wizard.

Next it will pop up a Found New Hardware Wizard for USB Serial Port.

Same way to complete the wizard as the above.

Then you can find the USB Serial Port, COM 1 exist in Device Manager.

Last step is to run “loader-all4”.exe.

Go back to “CMD EDC V1255” folder, right click the “loader-all4”.exe and choose “Send to”, “Desktop (create shortcut)”.

Then run “loader-all4”.exe.

Now you install BDM100 Programmer software successfully!

Источник

Видео

Here are BDM100 V1255 software free download links + BDM100 V1255 software installation guide! So you can download and install BDM100 V1255 Programmer software step by step!

Free download BDM100 clone software BDM100 V1255:

https://mega.nz/#!crJkkBxA!Ef-BSXkISWc7QcdmlsGXx0r0MKg8Nxgznn6L2RNfr10

Or here:

http://www.mediafire.com/file/1w10tc616wd43u7/BDM100.rar

OS: Windows XP; Windows Vista; Windows 7; Windows 8

CPU: Pentium/Athlon 800 MHz or higher

RAM: 128 MB of system memory

Hard Drive: 100 MB of available space

CD-ROM

How to install BDM100 programmer software BDM100 V1255?

Step 1

Download and unzip the software file.

Copy the “BDM100” file folder to desktop.

Open it and you can see the “CMD EDC V1255” file folder.

Step 2

Follow the “Read me”.txt instruction:

Copy all files in “CRT” folder to WINDOWS/SYSTEM 32 folder.

Step 3

Connect BDM100 interface with PC/ laptop via USB cable.

It will pop up a Found New Hardware Wizard for installing the driver.

Choose “Install from a list of specific location” option and click “Next”.

Check the box “Include this location in the search” then choose: BDM100→ CMD EDC V1255→ DRIVERS, click “OK’ to open.

Click “Finish” to complete the wizard.

Step 4

Next it will pop up a Found New Hardware Wizard for USB Serial Port.

Same way to complete the wizard as the above.

Then you can find the USB Serial Port, COM 1 exist in Device Manager.

Step 5

Last step is to run “loader-all4”.exe.

Go back to “CMD EDC V1255” folder, right click the “loader-all4”.exe and choose “Send to”, “Desktop (create shortcut)”.

Then run “loader-all4”.exe.

Now you install BDM100 Programmer software successfully!