Grib погода морская версия на windows скачать

[:ru]Несколько слов о том, как получать погоду в море, какими программами пользоваться и вообще, зачем это нужно.

Вот для чего это необходимо мы и рассмотрим. Погода в море это жизненно важно, так, как ее не знание однозначно может привести к трагедии. Я сам попадал с десяток раз в весьма неприятные моменты, которые мне говорили о том, что я идиот. Когда выходя в море и видя солнышко, ты надеешься на такую погоду на протяжении всего пути, а через час получаешь ветер в 36 узлов и штормовое предупреждение или грозу, при которой молнии лупят вокруг тебя. В общем погоду знать нужно и жизненно важно!

Далее что такое GRIB Файл? Это прогноз погоды, который моделируется на основании статистики прошлый годов и на основании данных полученных с метео-буев. То есть относительно точный прогноз. Он есть двух типов, коммерческий и бесплатный. Бесплатный отлично работает, коммерческий нужен в основном для коммерческого транспорта, он более детализирован.

Сайтов с которых можно качать GRIB файлы очень много. Запрос в гугле и вы все получите, но в море нужны нормальные решения. Или те решения, которыми было бы удобно пользоваться.

Далее делюсь своим опытом, чем я пользуюсь и как получаю погодную информацию.

У меня есть несколько типов устройств на которых я смотрю GRIB файлы. Первый способ автоматический и нормально рабочий.

iPad:
1. Weather 4D, программа платная, но оно не супер дорого. 4-5 долларов и у вас в руках более менее приличный инструмент для чтения погоды.

Очень удобная программа, так как можно включить анимацию и посмотреть на изменения погоды и тенденции. Можно листать и в ручную. Очень удобно пользоваться изобарами, линиями, которые показывают разницу в давлении и границы облаков или ветровые границы.

Из минусов, немного непривычная навигация и пока привыкнешь и разберешься хочется на программу плюнуть и скачать другую. Но в целом все нормально и потом, когда привыкаешь уже дискомфорта не вызывает.

2. iGrib, мне удобно, перестал пользоваться из за глюка, когда не отображалась карта, а только ветер и другие данные. Может и исправили, но я перешел на Weather 4D.

В программе выбираешь регион, в котором тебе необходима погода и отправляешь запрос в интернет. Файлы не большие и зависят от данных, которые вы хотите получать. Если нужно все включая температуры и покрытие облаками. То файл может быть и до 4 мегабайт. Но 40 килобайтный легко можно получить и этого будет достаточно для навигации.

Компьютер

PredictWind Offshore

Программа нужна только для формирования файлов, все просто, на картинках все показано.

SIMRAD
Берем скачаный Grib файл и заходим в сеть лодки. Находим IP адрес SIMRAD Чартплотера. Открываем интерфейс загрузки данных и заливаемфайл. Залее идем на экран и говорим загрузить файл и показать его на экране. Все. Вы ведете лодку и у вас есть погода перед глазами.

Второй вариант это записываем файл на флешку. Вставляем ее в SIMRAD и говорим загрузить и переписать к себе. Далее все те-же процедуры, что я описал ранее. Все просто и удобно. Немного хлопотно, но когда нужно постоянно видеть прогноз перед глазами, это единственный нормальный способ. Никакие планшеты тут не работают.[:en]Несколько слов о том, как получать погоду в море, какими программами пользоваться и вообще, зачем это нужно.

Вот для чего это необходимо мы и рассмотрим. Погода в море это жизненно важно, так, как ее не знание однозначно может привести к трагедии. Я сам попадал с десяток раз в весьма неприятные моменты, которые мне говорили о том, что я идиот. Когда выходя в море и видя солнышко, ты надеешься на такую погоду на протяжении всего пути, а через час получаешь ветер в 36 узлов и штормовое предупреждение или грозу, при которой молнии лупят вокруг тебя. В общем погоду знать нужно и жизненно важно!

Далее что такое GRIB Файл? Это прогноз погоды, который моделируется на основании статистики прошлый годов и на основании данных полученных с метео-буев. То есть относительно точный прогноз. Он есть двух типов, коммерческий и бесплатный. Бесплатный отлично работает, коммерческий нужен в основном для коммерческого транспорта, он более детализирован.

Сайтов с которых можно качать GRIB файлы очень много. Запрос в гугле и вы все получите, но в море нужны нормальные решения. Или те решения, которыми было бы удобно пользоваться.

Далее делюсь своим опытом, чем я пользуюсь и как получаю погодную информацию.

У меня есть несколько типов устройств на которых я смотрю GRIB файлы. Первый способ автоматический и нормально рабочий.

iPad:
1. Weather 4D, программа платная, но оно не супер дорого. 4-5 долларов и у вас в руках более менее приличный инструмент для чтения погоды.

Очень удобная программа, так как можно включить анимацию и посмотреть на изменения погоды и тенденции. Можно листать и в ручную. Очень удобно пользоваться изобарами, линиями, которые показывают разницу в давлении и границы облаков или ветровые границы.

Из минусов, немного непривычная навигация и пока привыкнешь и разберешься хочется на программу плюнуть и скачать другую. Но в целом все нормально и потом, когда привыкаешь уже дискомфорта не вызывает.

2. iGrib, мне удобно, перестал пользоваться из за глюка, когда не отображалась карта, а только ветер и другие данные. Может и исправили, но я перешел на Weather 4D.

В программе выбираешь регион, в котором тебе необходима погода и отправляешь запрос в интернет. Файлы не большие и зависят от данных, которые вы хотите получать. Если нужно все включая температуры и покрытие облаками. То файл может быть и до 4 мегабайт. Но 40 килобайтный легко можно получить и этого будет достаточно для навигации.

Компьютер

PredictWind Offshore

Программа нужна только для формирования файлов, все просто, на картинках все показано.

SIMRAD
Берем скачаный Grib файл и заходим в сеть лодки. Находим IP адрес SIMRAD Чартплотера. Открываем интерфейс загрузки данных и заливаемфайл. Залее идем на экран и говорим загрузить файл и показать его на экране. Все. Вы ведете лодку и у вас есть погода перед глазами.

Второй вариант это записываем файл на флешку. Вставляем ее в SIMRAD и говорим загрузить и переписать к себе. Далее все те-же процедуры, что я описал ранее. Все просто и удобно. Немного хлопотно, но когда нужно постоянно видеть прогноз перед глазами, это единственный нормальный способ. Никакие планшеты тут не работают.[:]

Поскольку большинство яхт перемещаются по морю, а не стоят на одном месте (на самом деле всё происходит с точностью до наоборот, но это не важно), то и погоду яхтсмену хочется знать не в одной точке, а сразу в нескольких. Чтобы можно было маршрут планировать, чтобы пути отхода (и порты захода) легче находить, чтобы точнее рассчитать время прибытия, в общем много для чего. Самый удобный формат для этого — метеокарта с указанием ветра, давления и осадков, по возможности подробная.

В данной статье мы рассмотрим практические аспекты использования файлов формата GRIB для обеспечения безопасного и комфортного плавания на яхте. Основа — более двадцати тысяч миль, пройденные за последние годы в походах и перегонах.

Раньше для просмотра метеокарты с прогнозом ветра надо было зайти на сайт, посмотреть на одну картинку, потом на другую и так далее. До четырех карт в день. Запомнить нереально, надо записывать. Я раньше так и делал, кстати: брал и записывал файлы с картинками погоды, помечая их в формате ДД-ЧЧ, то есть день и час, чтобы они выстроились в алфавитном порядке. А в плавании прокручивал, на борту интернета-то не было. Подробность низкая, мороки много. Если вы поклонник старых проверенных решений, то добро пожаловать на сайт passageweather.com, там можно записать в виде архива последовательность метеокарт и потом их прокручивать.

Хорошо, что умные люди додумались: подробность ветровых карт не такая и высокая, разрешение обычно составляет 1 градус (сейчас уже половина, и даже четверть градуса, а иногда и того меньше!). Значит, можно составить таблицу для точек пересечения линий координатной сетки, и для каждой точки записать компактненько все, что нам требуется: скорость и направление ветра, температуру, облачность, давление. И дальше получившуюся матрицу наложить на карту, которая заранее записана на компьютер. Или телефоно-планшет. Получилось фантастически удобно. Настолько, что человек-изобретатель такого формата однозначно достоин памятника. (Кстати, если вы не знаете, кому такому выдающемуся слепить памятник, смело ваяйте ему. Яхтсмены, я уверен, вас поддержат и быстро скинутся, я буду в числе первых, обещаю).

Так вот, формат этот получил название GRIB, что значит Gridded Regularly-distributed Information in Binary form). Или в простонародье гриб-файлы. Вот их и вожделеют яхтсмены перед выходом в море, за ними бегут в интернеты. Ради них устанавливают спутниковые антенны на мачты и арки своих яхт, а вовсе не затем, чтобы в фейсбучек тупить.

Очень долго основным (и чуть ли не единственным) источником гриб-файлов было американское агентство NOAA, которое безвозмездно, то есть даром, раздавало эти самые ГРИБы для любого района мира. Так случилось, что гриб-файл стал синонимом GFS-прогноза, что не совсем правильно. И даже совсем неправильно.

Американское агенство NOAA безвозмездно, то есть даром, раздает GRIB-файлы с прогнозом модели GFS для любой точки мира.

Где cкачать GRIB?

В большинстве программ для просмотра гриб-файлов есть механизм скачивания GFS-метеоданных с серверов NOAA: надо выбрать район, длительность, разрешение и частоту, а также какие данные качаем (ветер, порывы, температуру, осадки, влажность, давление и т.д.). Чем больше данных, тем больше «весит» файл. Если это не критично (вайфай в кафе), то выбирайте все параметры, суть которых понимаете. Если интернет-трафик лимитирован, постарайтесь ограничить длительность, район и данные (ветер, давление, осадки). Правильно подобранные параметры сокращают размер файла до 100 килобайт и даже меньше, что позволяет качать GRIB-ы даже через спутниковую связь.

Сейчас есть несколько сервисов, которые наряду со старым добрым NOAA раздают метеопрогнозы в GRIB-формате. В том числе бесплатно. Например, израильский сайт openskiron.org/en/ На нем доступны файлы с прогнозами высокого разрешения WRF, а также собственные прогнозы, построенные по модели греческого института метео-разведки, который называется Skiron. Собственно, оттуда и название сайта: изначально греки ссылались на недостаток серверных мощностей, чтобы выкладывать грибы на всеобщее пользование. Так и родился этот совместный проект. Недостаток: они выдают прогнозы только на Средиземку (недавно добавили Бискайский залив, побережье Португалии и Канарские острова), а районы заранее предопределены. Размер файла — несколько мегабайт, можно качать даже через мобильный интернет в роуминге.

PredictWind — отличный погодный сервис. Да, он платный, но стоимость вполне посильная (я плачу 20 долларов в год за базовую подписку), а качество очень высокое, есть четыре прогнозные модели высокого разрешения, с сеткой 50 и 8 км (на некоторые районы также доступен прогноз высокого разрешения, 1 км). Однако для скачивания гриб-файлов предикт-винд предлагает воспользоваться собственной программой. Бонус — она может (при должной подписке) планировать наилучшее время выхода и маршрут с учетом ветра, а также умеет оптимизировать интернет-трафик для спутниковых терминалов Iridium.

Чем смотреть на компьютере?

Смотрелка GRIB-файлов всех времен и народов — zygrib.org. Слегка архаичная, мультиплатформенная (MAC OSX, Windows, Linux), стабильная. Бесплатная. Имеет встроенный механизм скачивания GFS-прогноза. Всеядная, легко открывает ГРИБы, скачанные где-нибудь еще, в том числе запакованные в .bz2-архив. Из недостатков — масштаб корректно меняется только с клавиатуры.

Прогнозы от PredictWind придется смотреть через их собственное приложение. Теоретически через него же можно смотреть грибы, скачанные в других местах. Но на практике это крайне неудобно. Приложение всячески подталкивает вас купить полную подписку, в противном случае пользоваться им не слишком удобно: например, нет информации о параметрах атмосферы в выбранной точке.

Также существуют специализированные сервисы, такие как старый добрый ViewFax, GRIBview, MaxSea и SailMail, оптимизированные для работы через медленную и дорогую спутниковую связь.

Тут мы подходим к еще одной интересной теме: просмотр погоды в картографических программах. Сейчас показывать погоду и накладывать ее на карту могут не только программы-плоттеры для компьютеров, но и стационарные карт-плоттеры, устанавливаемые на борту яхт. Для этого надо скачать прогноз на Micro-SD-карточку и вставить в слот карт-плоттера. Затем немного поколдовать, и — вуаля! По сравнению с просмотром прогноза на планшете или смартфоне это те ещё «танцы с бубном», однако и результат приятный.

Чем смотреть на смартфоне/планшете

В первую очередь PocketGrib (для андроид бесплатно, для iOS за деньги), Weather4D (версии для Andoid и iOS), PredictWind (Windows, MAC, iOS, Android).

Ограничения и недостатки

Прогнозы, представленные в виде GRIB-файлов, стали в последнее время настолько наглядны, подробны и убедительны, что многие яхтсмены начинают воспринимать их, чуть ли не как расписание электричек. А ведь это прогноз, он носит вероятностный характер, и даже картина на ближайшие сутки может содержать существенные ошибки.

• ошибки времени: прогноз обещал заход ветра на 2 часа дня, а он случился только в 6 вечера. Весьма распространенное явление, когда погодное явление приходит с запаздыванием, или наоборот, раньше графика может поставить в тупик даже опытных яхтсменов;

• местные особенности: прогнозы синоптического масштаба не учитывают явления мезо- и микро-масштаба: усиления на мысах, катабатический ветер в долинах, зоны ускорения или наоборот, штилевые пятна за высокими горами. Это отностися в первую очередь к прогнозам модели GFS, но и прогнозы мезомасштаба могут неверно обрабатывать местные явления;

• атмосферные фронты: это, пожалуй основной недостаток «грибов» — в них можно видеть фронты только при наложении нескольких параметров, и то косвенно. При этом силу ветра во время прохождения фронта прогноз очень часто покажет неверно, или усреднит на период 3-6 часов, не показав, таким образом, очень важные и потенциально опасные атмосферные явления; не «видят» грибы и отдельные грозы;

• ошибка глубины прогнозирования: зачастую GRIB-прогноз дает точную картину на ближайшие 3 дня, а дальше начинает откровенно «врать». Так например, этим летом мы шли из Франции в Средиземное море, и всё это время прогноз давал восточный ветер в Гибралтаре на ближайшие три дня, который потом должен был стихнуть до штиля и затем развернуться, но по мере приближения дата «разворота» всё смещалась и смещалась. Так в итоге и проходили Гибралтар по встречному ветру, вопреки ранним прогнозам (и в полном соответствии с прогнозами краткосрочными);

• ошибка модели: зачастую одна модель дает точный прогноз, а другая ошибается, но по прошествии некоторого времени в том же районе наоборот, вторая модель оказывается точнее первой. Поэтому важно скачивать и смотреть несколько различных моделей (именно разных моделей, а не одну и ту же прогнозную модель с разных сайтов) и сравнивать. Как правило, совпадение прогнозов говорит об их более высокой достоверности, и наоборот: когда прогнозы противоречат друг другу, следует удвоить бдительность и исходить из худшего сценария. Но бывает, что несколько прогнозных моделей на протяжении существенного времени ошибаются: мы шли из Гибралтара в Турцию весной 2017 года и на протяжении недели все прогнозы давали очень неточную картину. В конечном итоге, мы перестали на них ориентироваться, и просто смотрели на небо.

Каким бы точным ни казался прогноз, необходимо его сопоставлять с картой метеорологического анализа, а также с данными непосредственных наблюдений. Также для понимания краткосрочной картины полезно посмотреть на спутниковую картину облачности на сайте sat24.com. 

Пример карты метеорологического анализа (её постоянный адрес http://www.opc.ncep.noaa.gov/A_e_sfc_color.png ):

Хороших вам прогнозов, доброго моря и семь футов под килем!

Автор статьи: Тимур Литвиненко